Vägen till Långvindsbruk får under sommaren 2026 en upprustning. Det började med att Trafikverken i juni lade på nytt bärlager asfalt mellan Ångersjön och Långvindsbruk. Det fortsätter med trädskötsel längs samma sträcka.
Trädskötseln är ett långsiktigt underhållsarbete, där Trafikverkets entreprenör håller efter vegetationen längs vägen och klipper utväxter på lindarna i allén i Långvindsbruk.
Tidigare har väghållaren, som alltså är staten, sett till att milstolpar – som snöplogar fällt – blivit lagade. Nu är det rimligen snart dags att bättre på målningen på de gamla milstolparna från kung Gustav III:s tid 1785.
År 2022 gjorde Trafikverket en stor förbättring av vägen. Trafikverket med entreprenörer började att förse allmänna vägen från Östra Myra till Långvindsbruk, 9,2 kilometer, med ny vägbeläggning.
Samtidigt började arbetet med att ge den enskilda vägen Snäckenvägen, som går från Långvindsbruk till Långvinds fritidsområde, ny beläggning. Det är en sträcka på 3,3 kilometer, där resten tidigare fått ny asfalt.
Vägen från gamla Europaväg 4 i Vedmora har formella beteckningen X 673 och sträcker sig från Vedmora vid väg X 583 via knutpunkten Ångersjön och nya E 4:an till Långvindsbruk. Vid ”bruksgatans” början går en enskild väg till höger till Långvinds fritidsområde, Snäckenvägen.
Långvind.com har haft flera artiklar om vägen till Långvindsbruk: Start för att få två bra vägar (220814), Ny väg till Långvind (220604), Fortsatt dålig plogning i Långvind (091125) och Nya vägmarkeringar i Långvind (090912).
Långvind.com har haft flera artiklar om Snäckenvägen under årens lopp: Klart med nya Snäckenvägen (220810), Snäckenvägen går in i Långvinds samfällighetsförening (190720), Snäckenvägen blir del av fritidsområdet (190414), Ingen upprustning av Snäckenvägen (180730), Snäckenvägen rustas 2016? (140723), Fortsatt rustning av Snäckenvägen (140524), Snäckenvägen färdig (091115) och Snäckenvägens upprustning igång (091019).
I dag har Trafikverkets entreprenör börjat röja längs vägen genom Långvinds lindallé.
Text och foto:
Jörgen Bengtson